Dovršen projekt nadogradnje Rafinerije nafte Rijeka vrijedan gotovo 700 milijuna eura
U Rafineriji nafte Rijeka u Urinju svečano je obilježen završetak Projekta nadogradnje Rafinerije nafte Rijeka i puštanje u rad novog postrojenja za obradu teških ostataka, čime riječka rafinerija postaje jedna od tehnološki najnaprednijih u regiji. Projekt vrijedan gotovo 700 milijuna eura jedna je od najvećih industrijskih investicija u Republici Hrvatskoj. Uz brojne uzvanike, svečanosti je prisustvovala pročelnica UO za pomorsko dobro, promet i veze Izabela Linčić Mužić.
Projekt modernizacije Rafinerije nafte Rijeka predstavlja jednu od najvećih industrijskih investicija u Republici Hrvatskoj. Modernizacijom rafinerije jača se energetska neovisnost Hrvatske, smanjuje ovisnost o uvozu te se osigurava dugoročna stabilnost opskrbe gorivima za Hrvatsku i regiju. Program svečanosti započeo je potpisivanjem ugovora za Projekt proizvodnje zelenog vodika u Rafineriji nafte Rijeka kojeg su potpisali ministar gospodarstva Republike Hrvatske Ante Šušnjar, direktor Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost Luka Balen, predsjednica Uprave Ine Zsuzsanna Ortutay te član Uprave Ine Hrvoje Šimović, čime je označen početak novog koraka u razvoju održivijih energetskih rješenja.
Potom je održana središnja svečanost uz prikaz filma o projektu, a okupljenima su se obratili predsjednica Uprave Ine Zsuzsanna Ortutay, glavni izvršni direktor MOL Grupe József Molnár, predsjednik Nadzornog odbora Ine Damir Mikuljan, zamjenik mađarskog ministra vanjskih poslova i trgovine Levente Magyar te ministar gospodarstva Republike Hrvatske Ante Šušnjar. Govornici su zajednički su simbolično pokrenuli novo DCU postrojenje, čime je označen početak njegova rada.
Svečanosti su prisustvovali brojni uzvanici, među kojima visoki dužnosnici Vlade Republike Hrvatske i Vlade Mađarske, predstavnici Ine i MOL Grupe te predstavnici lokalne i regionalne zajednice.
Kako je istaknuto, središnji dio modernizacije je novo postrojenje za odgođeno koksiranje (Delayed Coker Unit – DCU), koje omogućuje preradu težih ostataka sirove nafte u proizvode veće vrijednosti, poput dizela i benzina. Time se značajno povećava učinkovitost prerade te se očekuje rast proizvodnje dizela za oko 400 tisuća tona godišnje, odnosno do 30 posto. Modernizacija će omogućiti i preradu šireg spektra sirovina, uključujući domaću naftu, čime bi se u potpunosti trebala ukinuti potreba za uvozom vakuumskog plinskog ulja. Nakon potpunog pokretanja projekta, kapacitet prerade u Rafineriji Rijeka trebao bi porasti s oko tri na približno četiri milijuna tona sirove nafte godišnje do 2027. godine. Jedan od rezultata projekta je i uvođenje novog proizvoda – naftnog koksa, za čiju je distribuciju izgrađena nova logistička infrastruktura koja uključuje luku za ukrcaj, silos kapaciteta 20 tisuća tona te zatvoreni transportni sustav između postrojenja i luke.
Uz DCU projekt, INA je dodatno uložila oko 320 milijuna eura u projekte modernizacije i održivosti, uključujući povećanje energetske učinkovitosti, modernizaciju destilacijskih jedinica te instalaciju nove procesne opreme. Procjenjuje se da će ova ulaganja smanjiti emisije ugljikova dioksida za oko 17 posto. U planu su i postrojenje za proizvodnju zelenog vodika te solarna elektrana ukupne vrijednosti oko 61 milijun eura.
Projekt modernizacije obuhvatio je gotovo 8,9 milijuna radnih sati, a u njegovoj realizaciji sudjelovalo je više od 10.500 radnika, većinom iz Hrvatske. Instalirano je gotovo 500 novih procesnih uređaja, dok je oprema dopremljena iz 11 država. Među najzahtjevnijim dijelovima opreme izdvajaju se koksne komore, od kojih svaka teži oko 330 tona i visoka je 30 metara, te frakcionator visok 50 metara i težak 280 tona. Konstrukcija u kojoj su smještene koksne komore visoka je oko 100 metara, što je usporedivo s visinom zagrebačke katedrale. Modernizacijom se povećava proizvodnja, posebno dizel goriva, unapređuje energetska učinkovitost te dodatno jača konkurentnost riječke rafinerije na regionalnom tržištu, uz osiguravanje stabilne i dugoročne opskrbe gorivima za hrvatsko gospodarstvo i građane.
FOTO: Grad Rijeka
